Переваги дизельних двигунів

Дизельні двигуни пропонують переваги високого крутного моменту та чудової економії палива. Як і інші двигуни внутрішнього згоряння, дизельний двигун працює за циклом, що складається з чотирьох тактів: впуску, стиснення, потужності та випуску. Однак, оскільки дизельне паливо є більш в’язким і менш летючим, ніж бензин-але має нижчу-температуру самозаймання-, процеси утворення суміші та займання значно відрізняються від процесів у бензинових двигунах. Основна відмінність полягає в тому, що паливно-повітряна суміш у циліндрі дизельного двигуна піддається запалюванню від стиснення, а не іскровому. Під час роботи в циліндр надходить тільки повітря; коли він стискається до кінця робочого ходу, температура підвищується до 500-700 градусів, а тиск досягає 40-50 атмосфер. Коли поршень наближається до верхньої мертвої точки, насос високого-тиску впорскує дизельне паливо в циліндр, розпилюючи його на дрібні краплі, які змішуються з гарячим повітрям під високим{14}}тиском. Суміш спонтанно запалюється та різко розширюється, створюючи вибухову силу, яка рухає поршень вниз для виконання роботи. На цьому етапі температура може досягати 1900–2000 градусів, а тиск досягати 60–100 атмосфер. Цей процес створює значний крутний момент, тому дизельні двигуни широко використовуються у великих автомобілях із-дизельним двигуном.